Выбираем проект автотранспортной мастерской (АТП)

Одним из условий бесперебойной работы подвижного состава автомобильного транспорта является обеспечение его производственно-технической мастерской по ремонту автомобилей, механизмов и замене изношенных деталей. В этой публикации мы расскажем, по каким параметрам выбираем проект автотранспортной мастерской (АТП) для клиента.

Существует мнение, что готовый проект автотранспортной мастерской (АТП) оснащен всеми необходимыми средствами и материальными ресурсами, необходимыми для строительства. Но это не совсем так. Массовая типизация строительных проектов, в какой-то мере, решает множество социальных, градостроительных, экономических, экологических и технических проблем. Но большинство из них может быть решено с учетом индивидуальных перспектив застройщика (заказчика).

Первым делом, когда мы с клиентом выбираем проект автотранспортной мастерской (АТП), обращаем внимание, соответствует ли он целям строительства, его бизнес программе и функциональным задачам, основные из которых довольно стандартные и заключаются в качественном и высокопроизводительном ремонте машин и оборудования.

Второе с чем сталкиваемся, когда выбираем проект автотранспортной мастерской (АТП), касается дальнейшего развития предприятия, внедрения прогрессивных технологических процессов с переходом на централизованное обслуживание техники. Повышение качества труда и развитие АТП являются обязательными условиями эффективности проекта по причине того, что год от года ремонт машин и механизм усложняется вместе с усовершенствованием техники.

В-третьих, обратимся к маркетинговым исследованиям. В России конкуренция по строительству АТП очень сильна. Мы выбираем проект автотранспортной мастерской (АТП) для клиента (заказчика) с учетом места строительства, где будет производиться текущий ремонт техники, основной задачей которого является восстановление утраченной потребительской стоимости машин и механизмов в связи с износом или поломкой. Согласно чего:

• проект автотранспортной мастерской (АТП) создается для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей;
• машины и механизмы ремонтируют, проводят замену деталей, узлов, агрегатов на новые или заранее отремонтированные;
• в процесс ремонта предусмотрено надлежащее обеспечение АТП запасными частями, крепежными изделиями, нормалями и автомобильными принадлежностями промышленного производства.

Основная цель строительства АТП в идеале соответствует задачам проектирования. Мы выбираем проект автотранспортной мастерской (АТП) с клиентом, которому нужно конкурентоспособное предприятие, наиболее передовое по техническому уровню и наиболее экономичному по капитальным затратам и эксплуатационным показателям, что особенно актуально в условиях современной экономики.

Четвертое, на что обязательно обращаем внимание заказчика, когда выбираем проект автотранспортной мастерской (АТП) для него, сокращение трудоемкости работ, оснащение рабочих мест высокопроизводительным оборудованием с перспективным повышением уровня механизации производственных процессов ТО и ремонта подвижного состава.

Обоснование размеров, необходимых площадей, количества оборудования и технологической взаимосвязи производственных отделений и оборудования проводится для полного технико-экономического анализа проекта (ТЭО). Если мы выбираем проект автотранспортной мастерской (АТП) с учетом экономии бюджета, предлагаем заказчику типизацию всех проектных решений на базе унификации объемно-планировочных,  конструктивных и технологических решений, узлов, конструкций и изделий.    

Строительство АТП осуществляется по современным методам.  ЛМК  и ЛСТК являются одними из прогрессивных строительных материалов, на основе которых создаются многофункциональные быстровозводимые здания. Для расчёта объёма проектных и строительно-монтажных работ по АТП специалисту компании понадобятся исходные данные технического задания (ТЗ) заказчика с указанием:

• типов машин и механизмов и количества подвижного состава,
• среднесуточный объем ремонта автомобилей и проверки их технического состояния,
• дорожные и природно-климатические условия эксплуатации АТП,
• режим работы предприятия в целом и режим ТО автомобилей по дням недели конкретно.

По телефону 209-09-40 вы сможете пообщаться с консультантом и узнать, как мы выбираем проект автотранспортной мастерской (АТП) для заказчика. Звоните!